本报讯“同一线路，两次乘坐出租车，收费却不同，请问这一现象正常吗？有相关部门检验检测计价器精准吗？”市民蔡女士最近刚就业，每天打出租车上下班，相同的距离车费却不一样，最多的一次相差了近2元。近日，蔡女士致电党报热线咨询此事。

对此，记者联系上了市质量技术监督检测研究院。“为保证我市出租汽车计程、计价准确，维护出租车营运者和广大消费者的合法权益，我们去年对中心城区的1877辆出租车计价器进行了全面调整检测，经调整后的检测合格率达到100%。 ”市质检院出租车计价器检测中心计量检定人员欧阳宇说，市民在中心城区打车，不用担心计价器收费会出错。

那么，像蔡女士这样，为什么会出现同一线路，两次乘坐，收费不同的现象？针对这个问题，欧阳宇给出了答案：由于我市营运出租车采用的是计程与计时同步的计费方式，出租车等待红绿灯的时间也属于计费过程。特别是早晚高峰期间，车流量比较大，道路相对拥堵，等待通行的时间较长，出租车计算收费要比平常时段要高一点，这个属于正常范围。

市质检院有关负责人孙超平介绍，从平时收到的乘客投诉情况来看，还有两种情况反映较突出：一种是出租车马上要到目的地了，才开了几米，一下子跳了几元。“这是正常的，公里数和时间都影响计价，有时候这两者正好累计会造成价格上跳。 ”孙超平说。还有一种情况，出租车到目的地后，车子停下来了，计价器上又跳价了，这是为什么？“到目的地后，驾驶员没有关闭打表器，计价器就会继续计价，尽管车子停着，计价器会按等待时间计价，当到达一定数量时，计价器就会跳价。因此，出租车到达目的地时，如驾驶员没有关闭打表器，乘客可及时提醒。”孙超平说。

“出租车计价器使用误差的检定周期为一年。新出厂的计价器在装车之前必须进行检定，使用中的计价器本机或传感器修理后、车辆更换与原车轮胎型号不一致的驱动轮轮胎后、因车辆修理而改变传动比，必须重新检定。”欧阳宇介绍，因此，我们每年会对计价器的计时、计程、续程、单价、加价等项目进行细致的检测和调试，对经检定合格后的计价器加装铅封，并粘贴合格标志。对检定中发现的计价器存在显示不清晰、按键失灵等问题，会进行免费调试，确保经调整后的计价器检测合格率达100%。

作为计量监管部门，市质监局也会对出租车计价器进行抽检，查看是否存在超期未检等情况。该部门提醒乘客，乘坐出租车时可以查看计价器上是否贴有合格标志，也可以查看铅印是否被动手脚，一旦发现有问题可以向质监部门反映。

2018年3月20日   A06：A06－热线   稿件来源：湖州日报   作者：王炜丽http://ehzrb.hz66.com/hzrb/html/2018-03/20/content_386220.htm